В Златоусте будет реализован пилотный проект, направленный на повышение эффективности работы трамвайного управления

http://old.zlattv.ru/www.youtube.com/watch?v=9_s3HehitC8

Основное внимание разработчики проекта уделяют трамвайному управлению. Электрический транспорт в городе необходим, однако показатели эффективности его работы оставляют желать лучшего. В Златоусте транспортникам сегодня удалось рассчитаться с долгами перед поставщиками топливных и энергетических ресурсов. Заработная плата также выплачивается вовремя. Однако предприятие по-прежнему работает в убыток. Дотации из городского бюджета составляют, порядка, 80-ти миллионов рублей. Изменить ситуацию должен совместный проект  с усть-катавским вагоностроительным заводом.

БАЙРАМ КАМИЛОВ,  и. о. директора Трамвайного Управления:

– Усть-Катавский вагоностроительный завод должен поставить нам два-три трамвая. Опробировать их. И заключить с нашим трамвайным управлением договор на аренду депо для технического обслуживания этих трамваев. Если это себя оправдает, то будут найдены пути покупки этих трамваев. Все будет зависеть от итогов эксперимента.

ВЯЧЕСЛАВ ЖИЛИН, Глава Златоустовского городского округа:

– Трамвай в Златоусте был, есть и будет, учитывая историю города, учитывая рельеф. Другое дело, что нужен современный подход к решению данного вопроса. Поэтому, текущие вопросы, которые сегодня определены, они должны лечь в плоскость текущих мероприятий, которые будут сделаны. Поставленную задачу Губернатора мы будем выполнять, работать совместно с министерством. Все направлено на то, чтобы в Златоусте было качественно и удобно передвигаться.

Пилотный экономический проект одобрен на правительственном уровне и находится на контроле Губернатора Челябинской области Бориса Дубровского. Сейчас эксперты анализируют все экономические показатели. В данное время ежедневно на маршруты в Златоусте выходят чуть более 20-ти трамваев, и коло 30-ти автобусов. Цену за проезд удается удерживать на уровне 14-ти рублей. Повышения не планируется. Специалисты экономического управления администрации округа и усть-катавского вагоностроительного завода до 25-мая проведут всю подготовительную работу. После чего пилотный проект будет реализован. Затем златоустовский опыт планируют применить в Челябинске и Магнитогорске.