История ремонтно-механического завода берет свое начало в 50-х годах прошлого века. Техническое хозяйство Советской страны нуждалось в надежном обслуживании. Для капитального ремонта автотракторной техники, а это «УРАЛЫ», «МАЗЫ», комбайны, тракторы всех отечественных марок, и был открыт завод в Златоусте.
Вячеслав Соколов, генеральный директор ОАО «Златоустовский ремонтно-механический завод»:
– Завод всегда работал и всегда был востребован. Были трудные времена в 90-е годы, в то время мы остро нуждались в заказах. И тогда выручила Южно-Уральская железная дорога. Это капитальный ремонт вагонных замедлителей.
Ремонтно — механический завод всегда выполняет свои обязательства. Трудовую славу предприятия создают целыми династиями, честным трудом. Здесь работают люди со стажем, сюда стремятся молодые кадры.
Олег Гарифьянов, оператор станков с ЧПУ:
– Я учился в техникуме Аносова, там получил профессию, пошел по этой специальности. Она мне нравится и есть перспективы карьерного роста. Да и интересная работа сама по себе.
Владимир Иванов, мастер ремонтного цеха:
– По династии получается здесь. Родители работали, потом я трудоустроился. Получается двадцать лет с лишним тружусь на этом предприятии. Доблестно отдаю свои труды.
Карл Каспер, токарь:
– Детали у нас каждый день разные. Вот два дня делаем втулку на заградительное устройство у переездов. Закрывают переезд, чтобы безопасное движение было. Получается интересно, едешь, видишь заградительное устройство, а ты собирал его собственными руками.
Здесь видна рука настоящего хозяина. Действует медицинский центр, есть теплицы, работает заводская столовая. Однако спада производственных заказов в этом году избежать не удалось. Готовая продукция месяцами простаивала на складах. Это привело к снижению уровня заработной платы и численности трудового коллектива. С предприятия ушло 80 человек. Возможности поддержки предприятия предложила местная власть.
Роман Болотов, первый заместитель Главы Златоустовского городского округа:
– У нас неплохо работает программа по поддержке малого и среднего предпринимательства. Мы можем компенсировать 70% от приобретенных станков. Также рассказали про фонд поддержки малого и среднего предпринимательства. Потому что в среднем стоимость одного станка более одного миллиона рублей. Он может воспользоваться и взять под 9%, а не под 20%. Когда мы развиваем и помогаем производственникам и промышленникам — это основополагающая экономики и стабильности, в целом в стране и городе Златоусте. 16.47.
На самом предприятии надеются, что ситуация изменится в скором времени. Продукция Златоустовского ремонтно-механического завода востребована, ведь 80% рынка капитального ремонта вагонных замедлителей обеспечивает завод. Это 15 железных дорог по всей России.
Наталья Вотинова
Вячеслав Коровкин
Смотреть видео
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОМЕНТАРИЙ