Водить трамвай легче, чем машину. Автомобилисты и работники городского транспорта готовятся отметить профессиональный праздник

Движение — это жизнь. Любимый слоган героини нашего следующего сюжета. Анжела Карпова уже 28 лет работает водителем трамвая. В преддверие Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта вагоновожатая поведала нашей съемочной группе о тонкостях и сложностях своей профессии. Почему водить трамвай легче, чем машину, расскажем далее.

Уже 28 лет Анжела Карпова управляет этим не простым видом транспорта. Рассказывает, отучилась на кондитера. Но немного поработав в кафе, поняла, что это не её и решила попробовать себя в другом деле. Прошла курсы водителя трамвая и сразу оценила все достоинства этой профессии.

АНЖЕЛА КАРПОВА, водитель трамвая:

«Движение, разнообразие, видим, как город просыпается, как засыпает. Приятно, когда люди улыбаются, спасибо говорят. Естественно, взаимовежливость должна присутствовать».

Управлять трамваем не так просто, говорит Анжела Карпова. На работу приходиться вставать в четыре часа утра, чтобы успеть на дежурный автобус. В трамвайном депо —предрейсовый осмотр и первый выезд. Старт по расписанию — ровно в 5:23. Также необходимо знать основы электротехники, правила дородного движения, техническое устройство трамвая, правила оказания первой помощи и не только.

АНЖЕЛА КАРПОВА, водитель трамвая:

«Работа ответственная. Требует повышенного внимания, рано встаем, подъем в 3-4 утра. Первый выезд в 5:23, заезжаем в 23:00. Любые трудности можно преодолеть, лишь бы работа любимая была. А она любимая. Без любви 28 лет не отработаешь».

Однако водить трамвай, немного легче, чем машину, отмечает сотрудница МУП «Автохозяйство». Руля нет и движешься в одном направлении. Зато на приборной панели есть рычаги, кнопки и другие интересные механизмы.

АНЖЕЛА КАРПОВА, водитель трамвая:

«Есть педаль, которую нельзя отпускать. Отпускается она в очень экстренных случаях для предотвращения ДТП. Основный рычаг у нас контролер водитель. Торможение идет за счет него. Все остальные кнопочки – звонок, висок, помогаем останавливаться ему, тумблера фары, двери, поворотник. И микрофон немаловажный предмет».

За 28 лет вагоновожатой ни разу не пришла мысль сменить работу. Анжела Карпова считает, что находится на своем месте. Ведь работа водителя трамвая по-своему прекрасна. Постоянное движение и смена красок — моменты, без которых наша героиня уже не представляет своей жизни.