Но в отличие от популярного у молодёжи средства передвижения разработка автомеханика Дениса Лазутина способна преодолевать глубокие сугробы и лесные дебри. Проект получил двигатель от мотоблока, детали от снегохода «Буран» и крейсерскую скорость до 35 километров в час. Почему необычным вездеходом можно управлять только стоя, узнала наша съёмочная группа.
Только ручка газа, гусеница и собственный вес. Автомеханик Денис Лазутин показывает самый необычный вездеход. На этом необычном транспортном средстве можно ездить только стоя. И это главное преимущество перед заводскими снегоходами.
ДЕНИС ЛАЗУТИН, автор разборного снегохода:
– Я давно хотел сделать мотоборд, чтобы влезал в багажник и мог ездить между деревьев. Ни один снегоход между деревьями ездить не может, потому что большой радиус поворота.
От идеи до её воплощения в железе ушло почти три месяца. Для Дениса, который с детства увлекается техникой, это стало непростой, но интересной задачей. В ход пошли двигатель от мотоблока, детали и гусеница от снегохода «Буран». В итоге появился разборный аппарат весом всего 60 килограммов.
Крейсерская скорость снежного скутера — 35 километров в час. Он может преодолевать сугробы, поваленные деревья и маневрировать в лесной чаще. Разработчик провёл много испытаний, проехал сотни километров. Попробовал даже прицепить грузовые сани, и вездеход легко справился с повышенной нагрузкой.
ВЛАДИСЛАВА ЛАЗУТИНА, жена Дениса
– Мы тоже выезжали. Там у него санки. Старший сын катается. Очень нравится!
Точное название вездехода, конечно, не гироскутер, а мотосани или мотоборд. Сам Денис называет свой проект разборным снегоходом. Но как ни назови, по всем характеристикам это один из самых проходимых компактных аппаратов в России. Автор считает, его разработка вполне подошла бы для задач Министерства Обороны. Сейчас Денис хочет доработать свой гироскутер.
ОСТАВИТЬ СВОЙ КОМЕНТАРИЙ