Вход в вагон только через переднюю дверь. Златоустовец Фанис Галиев часто передвигается на самом экологичном городском транспорте: в районе машзавода у мужчины живёт сын. Через какую дверь заходить в вагон – не главное, считает пассажир. Лишь бы транспорт приходил вовремя.
ФАНИС ГАЛИЕВ:
– В первую дверь должны заходить, а в другие выходить. Удобно! Я в Германии служил, там также. Все в первую дверь заходят.
С этим мнением согласны не все пассажиры. Наша съёмочная группа проехала в трамвае «единице» с проспекта Гагарина до кольца машзавода и пообщалась с жителями. Горожане, рассказывают, к новой системе ещё не привыкли. И опасаются, что зимой станет ещё неудобней.
ОЛЬГА ПОПОВА, водитель трамвая предприятия «Автохозяйство»:
– Есть люди, которые понимают. Они нормально адекватно относятся. А некоторые делают на зло. Если был бы валидатор, тогда конечно!
Вход через первую дверь – это только первый этап пилотного проекта, который запустили в муниципальном предприятии «Автохозяйство». В ближайшее время городской трамвай переведут на новую систему оплаты. Это произойдёт, когда горожане привыкнут к нововведениям.
АНДРЕЙ КОПОРУШКИН, директор предприятия «Автохозяйство»:
– В рамках экономического оздоровления златоустовского трамвая, нами проводится подготовка к переходу на новую систему оплаты за проезд. Оплатить проезд сейчас можно будет, как у водителя трамвая, так и у кондуктора. В рамках этого проекта просим пассажиров отнестись с пониманием. После того, как пассажиры привыкнут оплачивать проезд у водителя, наши кондукторы будут переведены в контроллёры.
Это решение не означает, что кондукторы окончательно исчезнут из трамваев. Одновременно увеличится штат службы контролеров. На них возложат функции по ловле безбилетников и продаже билетов. В МУП «Автохозяйство» надеются, что транспортный эксперимент будет успешным. В том числе, и для экономического положения муниципального предприятия
Здраствуйте .Скажите пожалуйста а в зимний период мамы с санками и колясками как должны зайти в передние двери а выйти в другие?Уважаемые товарищи кто это придумал кто нибудь из ВАС хочет порепетировать на моей дочке?пожалуйста покажите как это будет выглядить каждый день возить ребёнка в садик
Да кондукторов сокращают, чего там скрывать. Оптимизация. А на людей плевать.
Ну что за чушь?! Каким образом номер двери входа/выхода может повлиять на «экономическое оздоровление златоустовского трамвая»?..
Я слыхал, в трамваях терминал с турникетом хотят поставить. Но в выполнимость затеи не верю…