Снег тает вместе с асфальтом. Центральные дороги – почти в непроезжем состоянии

http://old.zlattv.ru/www.youtube.com/watch?v=wGNDseBDABM

Брызги из-под колес, и машина еще грязнее. Но это – не самое страшное, говорит Тихон Аблаев. Такая дорога, как здесь, на улице Урицкого, помогает «влететь в копеечку». Колея, глубокие ямы и неопытность водителя грозят серьезной аварией и дорогими запчастями.

ТИХОН АБЛАЕВ, автомобилист:

– Последнее время аккуратнее стал ездить. А раньше, чтобы пробить колесо – это не вопрос. Особенно у кого маленькие колеса, на «Матизах», например, на низкопрофильной резине, диск помять, выкинуть… это нормально…

ЕКАТЕРИНА МАТВЕЕВА, корреспондент:

– Если ты пешеход, дела обстоят ничуть не лучше. Чтобы перейти такую дорогу, нужно запастись резиновыми сапогами. И всегда быть начеку, чтобы ни одна машина не окатила тебя с ног до головы.

Одну яму проезжают, другую – уже примечают. Водители тренируют внимание, развивают маневренность и ругают коммунальщиков. Сегодня их раскритиковал и Вячеслав Жилин. Градоначальника не устраивает состояние городских улиц, а также результаты выездных проверок, сообщает пресс-служба Главы. Между тем, специалисты управления ЖКХ и муниципальной милиции организуют комиссии. Они изучают асфальт, и фиксируют каждый метр проблемных участков.

КИРИЛЛ КОБЗЕВ, начальник управления ЖКХ администрации ЗГО:

– Необходимо улицу 30-летия Победы ремонтировать, здесь на кольце у налоговой большие проблемы по ямочности, проспект Мира; в районе вокзала тоже есть ряд проблем.

Дорога от Петровского моста и до 28-ого магазина «на гарантии» до следующего года. Значит, подрядчик должен будет исправить ситуацию за свой счет. Сегодня Губернатор Челябинской области распорядился усилить контроль за качеством дорожного полотна в регионе, а также за соблюдением гарантийных обязательств со стороны организаций-подрядчиков. Сейчас в Управлении ЖКХ изучают объекты, которые попадают под гарантийное обслуживание.

ДМИТРИЙ БРЫКУНОВ, заместитель Главы ЗГО по инфраструктуре:

– Как таковых ям не так много. А вот колейность и выбоины в асфальте мы будем закатывать большими картами под асфальтоукладчик. Потому что это и качество работ, и будет соблюдаться уклон дорог, чтобы вода уходила на обочину. И тот опыт, что мы имели в 2014-2015 годах, — частично закатывали улицу Аносова, Северо-Запад, продолжим, таким образом сработаем и в этом году.

«Закатывать картами» — значит, стелить асфальт полотнами площадью от сорока до ста квадратных метров. Стоимость одного – в среднем тысяча рублей. В эту сумму входит материал, работа людей и техники.

•  Доля затрат на выполнение дорожно-ремонтных работ:

• щебень, битум, подготовительные работы 80%

• работа механизмов 15%

• оплата труда 5%

На ямочный ремонт в этом дорожном сезоне выделят 22 миллиона рублей. В списке –порядка полусотни улиц. Начнется он в середине апреля. До конца лета в порядок приведут все разбитые магистрали. Небольшие ямы, трещины и температурные швы засыпят раствором отсева с эмульсией. Эту работу выполнит муниципальное предприятие «Благоустройство». Работы методом горячебетонной укладки проведет подрядчик, выигравший конкурс. Аукцион уже объявлен.