Испытание для машины устроило городское Трамвайное управление. По результатам обкатки станет ясно, стоит ли приобретать подобную технику для городских маршрутов.
Для испытаний выбрали направления с наибольшим перепадом высот. Микроавтобус развозил пассажиров на седьмой жилучасток и по четвёртому маршруту в район Уреньги. Технически машина показала себя прекрасно. Она не боится затяжных подъёмов и обладает достаточно мощным двигателем. Сегодня в этом убедился Глава округа Вячеслав Жилин. Вместе с сотрудниками администрации он проехал по одному из маршрутов. В целом, результатами мэр остался доволен. Однако, обнаружились и недостатки.
Виктор Пфафенрот, директор МУП «Златоустовское трамвайное управление»:
– На этих маршрутах пассажиропоток достаточно высокий, особенно на 11-м маршруте. И там требуется большей вместимости автобусы. Потому что люди едут и с багажом, люди едут в сады. А этого автобуса, к сожалению, есть нарекания на проход – там тяжело проходить с багажом. Эта машина, по большому счёту, способна работать, как маршрутное такси, но как социальный транспорт – она малой вместимости.
Испытания в реальных условиях для микроавтобуса закончатся 30 июня. К этому же времени в трамвайном управлении решат – стоит ли закупать такие машины. Не последнюю роль в пользу «Ивеко» может сыграть и то, что он работает на метане. А это позволит добиться существенной экономии. Впрочем, рассматривается и вариант приобретения ПАЗов, которые уже зарекомендовали себя на златоустовских улицах. Всего же муниципальному предприятию в ближайшее время требуется около 10 дополнительных автобусов средней вместимости.
Служба новостей «Злат-ТВ»
http://old.zlattv.ru/youtu.be/VBrBc0R8rNQ
А для пассажиров с колясками что-нибудь будет, или только пешком передвигаться по городу???